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全面融入“一带一路” 以开放助推高质量发展
中卫新闻网(www.keiradrake.com)   2020-07-24  字体: [][ ][ ] 

  中共中卫市口岸和投资促进办公室党组理论学习中心组

  链接总书记视察宁夏时指出,要抓住共建“一带一路”重大机遇,坚持对内开放和对外开放相结合,培育开放型经济主体,营造开放型经济环境,以更高水平开放促进更高质量发展。彰显了链接总书记对宁夏参与“一带一路”建设,扩大对外开放的深刻考量和整体把握,为今后做好对外开放工作提供了遵循,坚定了信心、指明了方向、拓宽了视野、增添了动力。

  抢抓机遇,以开放理念统筹开放发展。实践证明,开放的空间决定着发展的空间,开放的水平决定着发展的水平,开放的程度决定着发展的质量。深入贯彻落实链接总书记扩大开放要求,要抢抓共建“一带一路”、内陆开放试验区、西部大开发、西部陆海新通道等战略机遇,全面落实中央决策链接,注重从全局谋划一域、以一域服务全局,围绕政府如何践行“一带一路”、企业如何搭上“一带一路”、政企联合如何建设“一带一路”,认真研究、谋划我市对外开放的政策、措施等,研究出台扩大对外开放中卫方案,奋力打造“全国性铁路物流基地、丝绸之路经济带上交通物流枢纽城市,国内空中物流中转节点”。

  做优长项,借比较优势助推开放发展。中卫是全国铁路交通大动脉的西部枢纽,是欧亚大通道“东进西出,南来北往”的必经之地,宁夏西大门,具备对外开放的比较优势。区位上,地处亚太经济圈与中蒙俄经济圈中心地带,东距青岛、天津等口岸,西抵霍尔果斯、阿拉山口口岸,南达广西钦州、防城港等均在1500公里以内,北至内蒙古策克、乌力吉口岸在500公里以内,具有建设“一带一路”沿线国家和地区进出口商品展示展销、集散分拨中心的比较优势。通道上,4条高速公路、5条铁路、8条输气管线、10条航线形成了综合立体开放的路网,云天中卫、高速光纤构筑了开放的信息网,是陇海线以北、京包临哈线以南,华北和西北地区的东部西北向最直接的天然低成本物流通道。要素上,有迎水桥编组站,具备兰州、武威、宝鸡、包头、太原五个方向、日接发解编250列货物列车能力,开行国际班列具有货物集散多、组装快、用时短、成本低等优势,40%以上的国际班列在中卫集结编组,集散分拨;有中卫海关等部门,嘉里互通等国际班列公司、宁夏鲁银等国际贸易公司,顺丰速递、中国物流、元泰物流等3A级以上物流企业提供国内外贸易扁平化等服务,具备打造区域保税物流中心的比较优势。产业上,宁夏天元锰业、宁钢集团、重庆紫光蛋氨酸等44家外向型企业,主营7大类60余种商品的进出口业务,具备一定的产业支撑。机制上,先后与二连浩特、霍尔果斯、青岛、天津等口岸签订合作协议,建立了长期合作机制,为全市外向型企业降低物流成本,提高公铁水多式联运和通关效率提供保证。我们将紧盯要素集聚、产业培育、通道建设和龙头企业带动四大要素再下功夫、再增措施,让优势更优。同时,积极争取国家对外开放政策、项目支持,依托大宗物流走向,境内联合天津、青岛、霍尔果斯、重庆、钦州等陆海口岸,推动“一带一路”点线面结合、港、区联动;境外积极融入“一带一路自贸驿站”,西部陆海新通道,形成开放同盟,实现政府之间政策联通、地区之间合作畅通、企业之间利益互通。利用大数据、区块链、5G等技术,积极与中亚五国、俄蒙等“一带一路”沿线国家建立跨境电商、国际金融和国际物联网平台,为企业提供统一订舱、统一融资、统一仓储、统一物流和统一报关等全流程服务,实现区域贸易、物流“一路半价、半价一路”目标。

  补齐短板,完善对外开放通道平台。当前,开放层次比较低、外向型经济规模小、龙头企业少、开放政策针对性不强、铁路枢纽服务能力不够、缺对外开放平台是制约我市对外开放的突出短板。我们将坚持问题导向,瞄着问题去、盯着短板补,加快物流大通道和保税物流中心建设,构建陆海联运、空铁联运、中欧班列跨境服务等联运服务模式,统筹东西南北四个方向、铁公机管四种方式、人流物流资金流信息流四类要素,打造内陆开放区域物流枢纽。抓紧抓实开放通道建设。紧扣自治区支持中卫建设区域物流中心定位,着力十博包兰、太中银、宝中铁路二线改造,中卫火车站改扩建等铁路基础设施项目前期,着力抓好中卫工业园区公铁物流园及铁路专用线、天元锰业铁路专用线等项目建设,破解对外开放通道瓶颈。加紧十博沙坡头机场二期改扩建,航空物流中心、通航产业发展基地等项目,进一步培育、优化航空客运市场,提升客座率和货运效益,积极争取在中卫先行先试建设中国西部飞机循环再制造基地。抓紧抓实开放平台建设。着力抓好中卫迎水桥保税物流中心等口岸项目,扎实十博天元锰业3000万吨、5000万吨保税仓建设,争取在迎水桥建设“一带一路自贸驿站”万国商品展示城,组织开双推会,通过线上集中整合“一带一路”境内外进出口商品直营平台、线下集中整合境内外进出口商品供应链和市场链,搭建进口保税、加工贸易、展示展销、洽谈交易的平台,补齐保税物流平台短板。逐步把中卫打造成为面向中亚、欧洲和俄蒙开放的进出口贸易中转基地、加工基地,展示交易基地。

  突出重点,加快培育开放型经济主体。依托中卫在中国—中亚—西亚经济走廊和中蒙俄经济走廊中的节点地位,立足优势主导产业,加强外贸外资外经联动,培育新兴产业,壮大市场主体,开拓国际市场。强化培训、实训实操力度,指导宁钢、天元锰业、宁夏鲁银等物流、外贸企业开展国际贸易业务,帮助企业提升利用国际国内两个市场、两种资源的能力,十博国际班列常态化、品牌化运行,吸引山东、河北及周边地区货物在中卫集结、分拨,稳步扩大本土货物的出口,带动产业转型升级。围绕市场需求,加大对国内国外顶级物流、贸易、加工企业招商力度,汇聚一批具有全球供应链资源整合和调配能力的第三方、第四方物流企业和集采购、加工、分拨、营销、结算等功能于一体的综合贸易企业,实现货物在中卫集散,外汇在中卫结算、税收在中卫缴纳、产业在中卫落地。

  深化合作,着力优化开放环境。按照南拓北展、东进西出的思路,持续深化与广西钦州、山东青岛、新疆霍尔果斯、阿拉山口、内蒙古策克、乌力吉等口岸合作,密切协作关系,做好区域合作文章。争取与中亚五国等建立合作关系,加强国际交流合作,沿“一带一路”架起开放合作之桥。密切与海关、金融机构等合作,探索建立“一带一路”企业“银关保”服务机制,开展“一路保税、保税一路”服务。着力营造法治化国际化便利化营商环境,让各类主体愿意来、留得住、发展得好。

【编辑】: 【责任编辑】: 【稿件来源】:中卫市新闻传媒中心
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